NIVEAU 1 · DÉCOUVERTE
45 MIN · DISTANCIEL · GRATUIT
Pascal vous présente un cas déjà traité.
Vous voyez le service en action sur un équipement type. Vous décidez après.
30 ANS DE TERRAIN · MAINTENANCE INDUSTRIELLE
Conseil maintenance industrielle pour grands groupes et PME. Agroalimentaire, métallurgie, automobile. Méthode CARE, MaintAI©, DIAGFIAB©, RCM, Planning & Scheduling.
ILS NOUS ONT FAIT CONFIANCE
Faites défiler pour voir tous nos clients →
01 — SERVICE PHARE
MaintAI© n'est pas un logiciel. C'est un service de conseil. Pascal Flatrès vient avec son IA propriétaire et 30 ans de terrain. Vous choisissez un équipement. On en ressort un plan de maintenance opérationnel, écrit pour CET équipement précis. Pas un POC, pas une démo : du livrable.
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NIVEAU 2 · GALOP D'ESSAI
SUR SITE · SUR DEVIS
Vous choisissez l'équipement. Visite, formation, collecte de la documentation existante, échanges avec vos experts, passage dans le modèle, validation. Vous repartez avec un plan de maintenance optimisé pour votre cas.
02 — EXPERTISES
CATALOGUE · 2026 · ALM
Génération de plans de maintenance préventive et prédictive. Service de conseil augmenté à l'IA propriétaire ALM. Opérationnel, basé sur la RCM, la TPM et la RCA, écriture des modes opératoires. Livraison de données directement importables dans la GMAO.
Voir la fiche complète →Diagnostic complet de l'activité de maintenance industrielle, sur quatre axes :
Démarche de fiabilisation : Cibler, Analyser, Reconcevoir, Exécuter. Démarche structurée en 4 étapes pour fiabiliser durablement les équipements critiques. Réduction de pannes 30 à 50% sur 6 mois.
Voir la fiche complète →Préparation et planification des travaux de maintenance. Maximisation du wrench time des techniciens. Méthodologie issue de 30 ans de terrain multi-sites.
Voir la fiche complète →Méthode de diagnostic de pannes et de fiabilisation structurée, basée sur les meilleures pratiques des méthodes telles que MAXER, RCA et 8D. Formation-action en 7 modules pour le bon diagnostic des pannes. Fiabilisation durable des équipements industriels.
Voir la fiche complète →03 — RÉSULTATS
Trois ordres de grandeur que nous retrouvons sur la majorité des missions de fiabilisation. Les chiffres exacts par client sont partagés en RDV.
Les cas clients précis (chiffres réels, périmètres, secteurs) sont partagés en RDV. NDA respectés.
Découvrez MaintAI©, 45 min04 — REPÈRES
La différence fondamentale entre TPM et RCM réside dans leurs objectifs. Le TPM (Total Productive Maintenance) vise à améliorer la productivité globale de l'équipement en impliquant tous les employés. Le RCM (Reliability Centered Maintenance) se focalise sur la fiabilité et l'intégrité des machines, en sélectionnant pour chaque mode de défaillance la stratégie de maintenance la plus pertinente.
Les deux démarches sont complémentaires : la TPM organise et engage les équipes, la RCM optimise techniquement le contenu du plan de maintenance équipement par équipement. Chez ALM, nous combinons les deux dans nos missions de fiabilisation.
On les confond souvent — à tort. L'AMDEC est un outil descriptif : elle décrit comment un équipement peut tomber en panne (modes de défaillance, effets, criticité). La RCM est une méthode de décision : pour chaque fonction critique, elle choisit la stratégie de maintenance la plus pertinente — prédictif, préventif, ou run-to-fail assumé.
Pascal Flatrès a été formé à la RCM aux États-Unis en 1997, sur le terrain, avec des techniciens qui l'appliquaient depuis des années. En 30 ans, il a rarement vu une AMDEC industrielle aller jusqu'au bout : trop d'heures perdues à débattre de la cotation à la virgule près, et le cœur de la démarche — les propositions de mesures préventives — sacrifié faute de temps.
Ce qu'on observe trop souvent : une AMDEC réalisée par les méthodes sans les techniciens d'intervention, des modes de défaillance identifiés « en chambre » sans s'appuyer sur l'historique des pannes réelles, une analyse focalisée sur la cotation et pas sur la stratégie maintenance à adopter.
Ce que la RCM change : elle est construite avec les techniciens et les conducteurs de ligne, ancrée dans l'historique des pannes réelles, et aboutit à une stratégie choisie — pas à une liste de tâches par défaut. Elle intègre les outils modernes de maintenance prédictive 4.0 (vibration, IR, US, huiles…) pour choisir la solution la plus économique. Avec la RCM 4.0, ces analyses deviennent dynamiques : les IoT alimentent les serveurs pour des décisions en temps réel — un référentiel statique se transforme en système auto-apprenant.
C'est pourquoi MaintAI© est ancré dans la RCM, pas dans l'AMDEC. Lire le post LinkedIn d'origine →
D'autres questions ? Posez-les directement →
05 — À PROPOS
Pascal Flatrès, 59 ans, fondateur ALM. Excellence opérationnelle appliquée à la maintenance industrielle.
Promotion interne Michelin (DUT Génie Mécanique, IUT Rennes). 30 ans en usine — agroalimentaire, métallurgie, automobile. Chef de service maintenance, responsable amélioration continue, directeur technique, direction industrielle. France, Pologne, États-Unis. Formé à la RCM aux États-Unis en 1997 sur le terrain.
Aujourd'hui consultant indépendant. Partenaire SpinPart depuis 2017 — leur expertise digitale et IA adossée à mon ancrage métier maintenance.
06 — PASSEZ À L'ACTION
Distanciel, 45 minutes, gratuit. Je vous présente un cas déjà traité — un équipement industriel type — et vous voyez exactement ce que MaintAI© produit comme livrable. Pas de préparation de votre côté, pas d'engagement.
Pour une démonstration sur vos propres données, on passe au Galop d'essai : sur site, où l'on travaille sur l'équipement de votre choix avec votre documentation existante.