Mission Vallourec, équipe technique sur documents et équipement industriel

30 ANS DE TERRAIN · MAINTENANCE INDUSTRIELLE

30 ans de terrain, l'IA pour aller plus loin.

Conseil maintenance industrielle pour grands groupes et PME. Agroalimentaire, métallurgie, automobile. Méthode CARE, MaintAI©, DIAGFIAB©, RCM, Planning & Scheduling.

Découvrez MaintAI© DISTANCIEL · GRATUIT · EXEMPLE RÉEL
Le manifeste ALM
PASCAL FLATRÈS · FONDATEUR · 100+ MISSIONS · 12 PAYS · PARTENARIAT SPINPART

ILS NOUS ONT FAIT CONFIANCE

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30
Années de terrain
100+
Missions livrées
12
Pays
3
Continents
Pascal Flatrès en session de coaching MaintAI© sur site

01 — SERVICE PHARE

MaintAI©. Un plan de maintenance opérationnel, équipement par équipement.

MaintAI© n'est pas un logiciel. C'est un service de conseil. Pascal Flatrès vient avec son IA propriétaire et 30 ans de terrain. Vous choisissez un équipement. On en ressort un plan de maintenance opérationnel, écrit pour CET équipement précis. Pas un POC, pas une démo : du livrable.

02

NIVEAU 2 · GALOP D'ESSAI

SUR SITE · SUR DEVIS

Pascal se déplace chez vous.

Vous choisissez l'équipement. Visite, formation, collecte de la documentation existante, échanges avec vos experts, passage dans le modèle, validation. Vous repartez avec un plan de maintenance optimisé pour votre cas.

02 — EXPERTISES

Cinq démarches structurées. Aucune magie. Que de la méthode.

CATALOGUE · 2026 · ALM

01

MaintAI©

Génération de plans de maintenance préventive et prédictive. Service de conseil augmenté à l'IA propriétaire ALM. Opérationnel, basé sur la RCM, la TPM et la RCA, écriture des modes opératoires. Livraison de données directement importables dans la GMAO.

IA PROPRIÉTAIRE PRÉVENTIF + PRÉDICTIF RCM · TPM · RCA IMPORT GMAO
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02

Diagnostic Maintenance

Diagnostic complet de l'activité de maintenance industrielle, sur quatre axes :

  • Données économiques, coûts de maintenance, comparaison aux benchmarks industriels
  • Bonnes pratiques du métier, référentiel automobile / TPM
  • Bonne utilisation du potentiel de la GMAO
  • Gestion du portefeuille de travaux
  • Satisfaction « service client » des clients de la maintenance
AUDIT 360° BENCHMARKS GMAO SATISFACTION CLIENT
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03

Méthode CARE

Démarche de fiabilisation : Cibler, Analyser, Reconcevoir, Exécuter. Démarche structurée en 4 étapes pour fiabiliser durablement les équipements critiques. Réduction de pannes 30 à 50% sur 6 mois.

FIABILISATION 4 ÉTAPES ÉQUIPEMENTS CRITIQUES
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04

Planning & Scheduling

Préparation et planification des travaux de maintenance. Maximisation du wrench time des techniciens. Méthodologie issue de 30 ans de terrain multi-sites.

PRÉPARATION WRENCH TIME ORGANISATION ATELIER
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05

DIAGFIAB©

Méthode de diagnostic de pannes et de fiabilisation structurée, basée sur les meilleures pratiques des méthodes telles que MAXER, RCA et 8D. Formation-action en 7 modules pour le bon diagnostic des pannes. Fiabilisation durable des équipements industriels.

DIAGNOSTIC MAXER · RCA · 8D 7 MODULES FORMATION-ACTION
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03 — RÉSULTATS

Résultats types observés sur nos missions.

Trois ordres de grandeur que nous retrouvons sur la majorité des missions de fiabilisation. Les chiffres exacts par client sont partagés en RDV.

30 — 50%
Réduction de pannes
+3 à 5 pts
De TRS gagnés
4 à 8 mois
ROI moyen

Les cas clients précis (chiffres réels, périmètres, secteurs) sont partagés en RDV. NDA respectés.

Découvrez MaintAI©, 45 min

04 — REPÈRES

Quelques questions qu'on nous pose souvent.

Quelle est la différence entre TPM et RCM ?

La différence fondamentale entre TPM et RCM réside dans leurs objectifs. Le TPM (Total Productive Maintenance) vise à améliorer la productivité globale de l'équipement en impliquant tous les employés. Le RCM (Reliability Centered Maintenance) se focalise sur la fiabilité et l'intégrité des machines, en sélectionnant pour chaque mode de défaillance la stratégie de maintenance la plus pertinente.

Les deux démarches sont complémentaires : la TPM organise et engage les équipes, la RCM optimise techniquement le contenu du plan de maintenance équipement par équipement. Chez ALM, nous combinons les deux dans nos missions de fiabilisation.

Quelle est la différence entre RCM et AMDEC ?

On les confond souvent — à tort. L'AMDEC est un outil descriptif : elle décrit comment un équipement peut tomber en panne (modes de défaillance, effets, criticité). La RCM est une méthode de décision : pour chaque fonction critique, elle choisit la stratégie de maintenance la plus pertinente — prédictif, préventif, ou run-to-fail assumé.

Pascal Flatrès a été formé à la RCM aux États-Unis en 1997, sur le terrain, avec des techniciens qui l'appliquaient depuis des années. En 30 ans, il a rarement vu une AMDEC industrielle aller jusqu'au bout : trop d'heures perdues à débattre de la cotation à la virgule près, et le cœur de la démarche — les propositions de mesures préventives — sacrifié faute de temps.

Ce qu'on observe trop souvent : une AMDEC réalisée par les méthodes sans les techniciens d'intervention, des modes de défaillance identifiés « en chambre » sans s'appuyer sur l'historique des pannes réelles, une analyse focalisée sur la cotation et pas sur la stratégie maintenance à adopter.

Ce que la RCM change : elle est construite avec les techniciens et les conducteurs de ligne, ancrée dans l'historique des pannes réelles, et aboutit à une stratégie choisie — pas à une liste de tâches par défaut. Elle intègre les outils modernes de maintenance prédictive 4.0 (vibration, IR, US, huiles…) pour choisir la solution la plus économique. Avec la RCM 4.0, ces analyses deviennent dynamiques : les IoT alimentent les serveurs pour des décisions en temps réel — un référentiel statique se transforme en système auto-apprenant.

C'est pourquoi MaintAI© est ancré dans la RCM, pas dans l'AMDEC. Lire le post LinkedIn d'origine

D'autres questions ? Posez-les directement →

Pascal Flatrès, fondateur ALM, portrait noir et blanc

05 — À PROPOS

30 ans de terrain. Une conviction : la panne n'est pas une fatalité.

Pascal Flatrès, 59 ans, fondateur ALM. Excellence opérationnelle appliquée à la maintenance industrielle.

Promotion interne Michelin (DUT Génie Mécanique, IUT Rennes). 30 ans en usine — agroalimentaire, métallurgie, automobile. Chef de service maintenance, responsable amélioration continue, directeur technique, direction industrielle. France, Pologne, États-Unis. Formé à la RCM aux États-Unis en 1997 sur le terrain.

Aujourd'hui consultant indépendant. Partenaire SpinPart depuis 2017 — leur expertise digitale et IA adossée à mon ancrage métier maintenance.

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06 — PASSEZ À L'ACTION

Voyons MaintAI© en action sur un cas réel.

Distanciel, 45 minutes, gratuit. Je vous présente un cas déjà traité — un équipement industriel type — et vous voyez exactement ce que MaintAI© produit comme livrable. Pas de préparation de votre côté, pas d'engagement.

Pour une démonstration sur vos propres données, on passe au Galop d'essai : sur site, où l'on travaille sur l'équipement de votre choix avec votre documentation existante.

Découvrez MaintAI©, 45 min Demander un Galop d'essai sur site