STRONA GŁÓWNA / KOMPETENCJE / DIAGNOZA UTRZYMANIA RUCHU

Diagnoza utrzymania ruchu.

Gdzie naprawdę znajduje się Twoja funkcja utrzymania ruchu? Ustrukturyzowany audyt 360 według czterech osi, zbenchmarkowany względem standardów przemysłowych, prowadzący do priorytetyzowanego planu działań. 30 lat doświadczenia w fabrykach, by ocenić Twoją dojrzałość i ujawnić najbardziej opłacalne dźwignie poprawy.

DIAGNOZA ALM-MT01 · AUDYT 360° · NA MIEJSCU

4 osie

Analiza 360°

Benchmarki

Porównanie przemysłowe

Mapa drogowa

Priorytetyzowany plan działań

01 — DLACZEGO DIAGNOZA

Poprawić można tylko to, co zostało zmierzone.

Zanim zainwestujesz w program niezawodności lub narzędzie, musisz najpierw wiedzieć, na jakim etapie jesteś. Diagnoza ALM ustala faktyczny obraz Twojego utrzymania ruchu, benchmarkuje go względem najlepszych praktyk przemysłowych i wskazuje inicjatywy o najlepszym zwrocie z inwestycji.

~15%

udział kosztu utrzymania ruchu w przemysłowym koszcie przetworzenia — cel: poniżej 10%

od 20 do 55%

obserwowanego Wrench Time — czasu faktycznie spędzonego, z narzędziami w ręku, na maszynie. Cel: 55-65%

~1/3 MTTR

poświęcone wyłącznie na diagnozę usterki — często do odzyskania dzięki ustrukturyzowanej organizacji

< 10 dni

na pełny obraz i priorytetyzowany plan działań, w zależności od wielkości zakładu

02 — METODA

Cztery osie. Jeden pełny obraz.

Diagnoza obejmuje całość działalności utrzymania ruchu, od zarządzania ekonomicznego po satysfakcję klienta wewnętrznego. Każda oś jest punktowana, poparta obserwacjami w praktyce i pozycjonowana względem benchmarków.

1

OŚ 01 — WYNIKI EKONOMICZNE

Koszty utrzymania ruchu i benchmarki.

Mierzyć, by zarządzać.

Analiza danych ekonomicznych utrzymania ruchu: struktura kosztów (robocizna, części, podwykonawstwo), udział w koszcie przetworzenia oraz porównanie względem benchmarków dla Twojej branży. Pozycjonujemy poziom Twoich wydatków i wskazujemy, gdzie optymalizować.

KOSZTYBENCHMARKIBUDŻET

2

OŚ 02 — NAJLEPSZE PRAKTYKI I DOJRZAŁOŚĆ TECHNICZNA

Branżowy układ odniesienia i wykorzystanie CMMS.

Od reaktywnego gaszenia pożarów do opanowanej prewencji.

Ocena praktyk względem układu odniesienia motoryzacja / TPM: równowaga korekcyjna/prewencyjna, plany utrzymania ruchu, utrzymanie autonomiczne, predykcja. I jeden kluczowy punkt często niedoceniany: maksymalne wykorzystanie potencjału Twojego CMMS.

TPMPREWENCJACMMSPREDYKCJA

3

OŚ 03 — ZARZĄDZANIE PORTFELEM PRAC

Planning, scheduling, Wrench Time.

Robić więcej, bez przyspieszania.

Analiza przepływu zgłoszeń i zleceń pracy, od przygotowania po harmonogramowanie, aż po kontrolę backlogu. Wyzwanie: maksymalizować Wrench Time poprzez eliminację oczekiwania, przemieszczania się i wyszukiwania informacji.

PLANNING & SCHEDULINGBACKLOGWRENCH TIME

4

OŚ 04 — SATYSFAKCJA « KLIENTA WEWNĘTRZNEGO »

Utrzymanie ruchu widziane oczami klientów wewnętrznych.

Postrzegana wydajność liczy się tak samo jak rzeczywista.

Pomiar satysfakcji klientów utrzymania ruchu — przede wszystkim produkcji: reaktywność, terminy realizacji, jakość interwencji, komunikacja. Oś ujawniająca rozbieżności między rzeczywistością techniczną a odczuciami zespołów.

SATYSFAKCJAREAKTYWNOŚĆRELACJA Z PRODUKCJĄ

03 — CO OTRZYMUJESZ

Obraz. Kierunek.

Diagnoza nie kończy się na ustaleniach. Prowadzi do konkretnych decyzji, uszeregowanych według wpływu i wykonalności.

Punktacja

Wynik na oś i pozycjonowanie względem benchmarków

Ustalenia

Mocne strony, słabości i przyczyny źródłowe

Mapa drogowa

Plan działań priorytetyzowany według ROI

04 — PRZEJDŹ DO DZIAŁANIA

Zróbmy bilans Twojego utrzymania ruchu.

Pierwsza rozmowa zdalna, bezpłatna i bez zobowiązań, by określić zakres i oszacować osiągalne korzyści. Samoocena online (dojrzałość + potencjał SI, ~10 min) wkrótce na tej stronie.

ZDALNIE · BEZPŁATNIE · BEZ ZOBOWIĄZAŃ

05 — TWÓJ KONTAKT

Jeden ekspert, od początku do końca.

Ekspert utrzymania ruchu w przemyśle — założyciel ALM

Pascal Flatrès

30 lat doświadczenia w fabrykach, w 12 krajach i na 3 kontynentach. Doskonałość operacyjna stosowana w utrzymaniu ruchu, wzmocniona SI.